スペシャルパーツ第二段です。 貴重なDUCATI オプションパーツをご紹介致します。 北米向けのモデルとして作られましたMARK3には 何種類かのレースオプションパーツがDUCATIより作られていました。 これはそのオプションパーツの排気管となります。 形状がと…

本日はドカティ シングル ナローケース用のドライクラッチのご紹介です。 初期型ＭＡＣＨ1のエンジンリビルドのご依頼を承りましたお客様より 「良かったら研究の為に預けますか？」との嬉しいお言葉を頂きまして お言葉に甘えて写真や寸法を残させてもらい…

ネック部分の加工も終わり、公道レーサーのハンドル周りが組みあがりました。 この可変タイプのトマゼリハンドルバーは長いのでバーテープを使用する予定です。 トップブリッジのキャップボルトはワンオフで作成しました。 この様な細かいパーツによって全体…

課題でした公道レーサーのフロントの強化ですが、部品が揃ってきました。 トップブリッジは手持ちのマルゾッキにしようと思ったのですが、 レーサーにはあまりあわないように思いましたので、 ヤマハのプロダクションレーサーのトップブリッジを使用する事に…