DUCATI 175GSに真似て純正のキックペダルを曲げてみました。 Phil Aynsley Photographyより 形状を見て「キックやり難いかな」と思っていましたが、クラブマンレーサーにつけてキックしてみると 以外とやりやすくびっくりしました。 これですとステップをた…

本日はレースで大変お世話になっていますS様のご厚意で ドス・オリエンタレス様の日本ツアーの打ち上げLIVEに行かせて頂きました。 LIVE会場はプライベートスペース！！！すべてにおいて私には驚きの連続でした。 LIVEが始まる前にガレージを拝見致しました…

OLDドカティのほとんどの車両でエキゾースト部のダメージが見受けられます。 ダメージが深刻になりますと大きな修復が必要となります。 エキパイの取り外しの際にネジ山に違和感を感じたら早めの修復をお勧めします。

サイドウェイトロフィーが楽しみです。

クラブマンレーサーもエンジンが組み終わりました。 少しエンジンを始動してみましたが吹け上がりも良く白煙も収まりました。 このエンジンで11月に袖ヶ浦で開催されますフェスティバル・オブ・サイドウェイトロフィーへ参加したいと思います。 ＬＯＣと同じ…

本日はクラブマンレーサーのピストン、シリンダーを組み込みました。 午後からはＯ様がいらっしゃいました。 外装は販売当時からのそのままのコンディションです。 とても目の保養になりました。 スプロケットのボルトに破損がありましたので、ボルトを作製…

DUNCAN DUCATIのヘッドが組みあがりました。 バルブを大きくしてピストン、シリンダーも変更します。 どのようなエンジンになるか楽しみです。

ベアリングとロッカーアームが次のカムシャフトを待っています。

LOCのレース後の点検を行いました。 今回は転倒してしまいましたので、故障した箇所を修復、交換しました。 故障と言ってもはアクセルワイヤーのアジャスターボルトと右ステップステーのみでしたので たいした事無く良かったです。 エンジン内もダメージ無か…

2013年9月29日に筑波サーキットで開催されましたレジェンドオブクラシックに参加致しました。 天候の良く筑波サーキットでは最高の参加台数となり良い雰囲気のレースとなりました。 午前中は朝7時！！からの車検、ミーティング、タイムアタックとなり、午後…