今年あとわずかとなりました。 年々時間が過ぎるのが早く感じますが、今年は特に早く感じました。 営業最終日の整備は純正Machのレストアでした。 市場に出回る事が極めて少ない番号が00から始まる珍しいモーターです。 その中でも100番台と言う貴重な個体で…

お客様からご依頼頂きました部品が入庫しました。 メナーニレーシングさんは対応がスピーディーで部品注文から工場に到着までいつもビックリな程早いです。 梱包もすごい丁寧でいつも安心です。 かっこ良いので思わず写真を撮りました。 取り付けが楽しみで…

販売予定のコルサリーノですがテスト走行、調整を繰り返しまして安定して走行できる様になりました。 過去にもブログでお伝えしましたが、若干の仕様変更となりました。こちらが完成のお写真となります。 前後タイヤはイタリアのICT(Italian Classic tire)を…

MV AGUSTA 150 Sport エンジンリビルドを開始致しました。 大変良い雰囲気のアグスタです。 オーナー様にご満足頂ける様に気持ちよく走行出来る様にしたいですね。 まだ部品の精査、測定中ですが不調の原因もある程度は判断出来ました。 恥ずかしながら初め…

Borrani Carrillo Cinelli 少数ですが部品が入庫しました。 ボラーニ アルミリム WM2 36穴 18インチ 穴開けしていないのでスポークの角度等、正確に合わせられます。 キャリロコンロッド DUCATI シングルモデル250〜450用 チネリ スロットル 22.2mmバー用

CB400FOURエンジン不調との事で入庫しました。 パーフェクトに近い外装ですのでエンジンもキッチリしたい所です。 原因が複合していましたのでお時間を頂きましたが無事に完了致しました。 最終点検は140km程テスト走行後、整備箇所の再点検を行いました。 …

Oldani Brakes&Borrani Rims

MV Agusta 750S AMERICA テスト走行開始 アグスタの四気筒モデルを走行させて頂ける機会というのはなかなか御座いませんので テスト走行も気合いが入りました。 渋滞の多い道路ではギア比の高い半クラッチやエンジン熱に気をつかいながらの走行となりました…

MV!! MV!! MV!! MV!! 年末は4台のMVで締めくくりそうです。 整備でお待ちのお客様、順番に作業をさせて頂いています。 一台一台ご満足頂ける様に気持ちを込めて整備させて頂きます。 お待たせして申し訳御座いませんがご理解の程宜しくお願い致します。

ブログをご覧頂きまして有り難う御座います。 現在新しいホームページを製作しております。 システム上の関係でホームページが見れなくなる場合が御座います。 https://www.duncancycle.com こちらにも弊社の連絡先を記載させて頂きます。 住所 333-0844 埼…

100Sport テスト走行開始 ducati 100Sport 1959

納車整備中の100Sportですが、電装系をリフレッシュ致しました。 12V変更に合わせてウインカー取り付け、配線も全て引き直しました。 配線が見えてしまうと見た目が台無しですので全て配線チューブを使用しました。 リアウインカーの配線はリアタイヤに干渉…

100Sのリアブレーキの分解清掃を行いました。 状態は良好な車両ですので、予測しないトラブルも無く、スムーズに作業が進みました。 シャフトのスペーサーやブレーキ用トルクロッドは製作しました。 100Sのステップは後年のモデルに比べてカッコ良いですね。

オールドタイムランみかも2017に参加致しました。 雨でしたが楽しみにしていたイベントでしたので十分に楽しめました。 普段なかなか見る事の出来ない名車が揃い、目の保養になりました。 参加者様によるショートランでは車両のトラブルでレッカーのお世話に…

100Sの足回りの分解清掃を行いました。 状態はダメージも無く良好でした。

Ducati 100 Sport 整備スタート!! 17インチのアルミホイールにAMADORIコニカルハブが似合いますね。カッコ良いです。

自称古いドカ屋ですが CB750 K0 砂型 只今テスト走行、調整を繰り返しています。 ナナハン名車シリーズ続きます（ブログUP許されたらですが）

天気良かったのでメーターを取り付けてテスト走行しました。 コルサリーノ良いオートバイですね。乗れば乗るほど楽しくなります。私にとって気持ち良い贅沢な時間です。 軽いオートバイは最高です。ライディングが楽しめます。 壊れるまで回りそうな感覚のエ…

A.T.R.C. 2654/1 anti clockwise 精度が高くクランク回転数を正確に計測してくれます。 走行中に隙間から見えるマグネットハウジングの動きが堪らないですね。

かっこ良過ぎて溜め息出ますね。

ボラーニのバフ掛けを行いました。 ドカシングル専用品の当時物ボラーニです。 ある程度の傷や腐食やありましたが歪みや変形がなくリビルド前提で考えると良い個体でした。 傷を無くして光沢が出てもエッジが痩せてしまったりしてカッコ悪くなってしまいます…

誠に勝手では御座いますが弊社では下記の通り夏季休業を実施致します。 8/13（日）～8/20（日） 整備でお待ちのお客様、ご来店のご予定のお客様、 何かとご迷惑をお掛け致しますが、何卒ご了承の程宜しくお願い致します。 夏休みはこのモリーニに乗ってリフ…

お客様からご依頼を頂きましたWitty Racerのメンテナンスを行いました。 フレームの形状は一見ノーマルに見えるのですが、別物なのでは？と思う程とても手間の掛かった仕様となっています。 前後タイヤ、ブレーキシューの交換致しました。 レーサーですので…

コルサリーノのテスト走行を開始致しました。 キャブやミッション、ブレーキなど数カ所の調整でスムーズに乗る事が出来るようになりました。 エンジンは高回転まで回りますが、下のトルクも十分で街中でもライディングを楽しむ事が出来ました。 まだ数回しか…

本日はコルサリーノを整備致しました。 ナンバー登録も完了しましたので、もう少しで公道走行出来そうです。 ステムシャフトは分解清掃をして組み直しました。 ベアリングの状態は良好でしたので動きはスムーズです。 ハンドルグリップはバーテープです。こ…

モトモリーニ コルサリーノですが、保安部品の取り付けも完了し、配線を引き直しました。 IGコイルもDUCATIです。 配線チューブは出来る限り見えない様にしたかったので、一部はフレーム内部を通しています。 スイッチはアプリリアです。ヘッドライトにスイ…

モトモリーニ コルサリーノ ナンバー取り付けに向けて整備中です。 このままの雰囲気を損なう事無く、灯火類を取り付けたいです。 非常にコンパクトな車両なので納得のいく部品選定が重要です。 ドカティTT50に純正採用されたNOSのヘッドライトが見つかりま…

弊社でエンジンリビルドさせて頂きましたイエローデスモの1年点検を行いました。 特別な不具合もなく、各部の点検、増し締めと最後に確認走行をさせて頂きました。 オーナー様は定期的にお乗りになられていまして、リビルド直後よりエンジンのあたりも良くな…

ブレーキペダルを修復致しました。 お客様からのリクエストでレースにご利用との事でステップバーは軽量化の為、肉抜き。 ステップの穴が磨耗してガタが大きくなってしまいましたのでカラーを入れて修正致しました。 変形磨耗した穴を修正致しました。カラー…

お客様からご依頼頂きましたリアショックのリビルドを行いました。 スプリングは再メッキ、本体はバフ掛け、オイルシールやゴム類の消耗品は全て新品交換致しました。 ドゥカティシングルモデルにはこのショックが似合います。 とても人気のある部品という事…