入庫時から状態がとても良好な車両なのですが、より故障リスクを減らすために
しっかりと点検をして納車させて頂く事になりました。
エンジンのフルオーバーホールの前に足回りの分解整備を致しました。
分解してドラムブレーキのベアリング交換をしました。
ベアリング交換とは言っても、ベアリングの交換作業で済めば大きな作業ではないのですが
殆どの場合はただ交換するだけでは御座いません。
ベアリング外径とハウジング内径のはめあいが適正かどうかを測定した上で適正でない場合は加工をします。
（ベアリングの圧入がきつかったり、緩かったりする場合の事です）
またタンク裏の防振ゴムに亀裂が入っていたので新品交換しました。
タンク側のネジ穴にストレスがかからない様に慎重に交換します。
弊社ではこの様な見えない箇所に精度の高い整備をする事が重要だと考えています。
このような作業の積み重ねで安全でより楽しいオートバイになると思います。
